73. NACKSCHOUIA ¦ Lalandiæ Oppidum, quod…

Skala przybliżona 1:3000, podziałka liniowa w kartuszu tytułowym: „R. Rut.”

Miedzioryt czarno-biały

No: 73

Plan miasta i twierdzy Nakskov. Nakskov jest największym miastem wyspy Lolland i miastem targowym, z 12 495 mieszkańcami (2022), położonym na dnie fiordu Nakskov na zachodnim wybrzeżu wyspy w gminie Lolland, w regionie Zelandia. Dawniej było to znaczące miasto stoczniowe w Danii, gdzie Nakskovite H.N. założył światowej sławy firmę transportu morskiego ØK (East Asiatic Company). Andersena pod koniec XIX wieku. Nakskov to przedsiębiorcze miasto przemysłowe z fabryką płatków owsianych OTA (obecnie Nakskov Mill Foods) i cukrownią Nakskov jako bardzo dużymi przedsiębiorstwami obok handlu morskiego. Historyczne firmy uzupełniają nowoczesne firmy hightech, takie jak Ortofon, Alfa Laval i MHI Vestas Offshore Vind, które wspierają miasto jako zielone miasto przemysłowe. Tradycyjnie Lolland-Falster, ze względu na sprzyjające warunki do uprawy buraków cukrowych, jest absolutnie największym obszarem produkcji cukru w Danii; dziś wystawiony w Duńskim Muzeum Cukru w mieście. Pomimo industrializacji miasta, Nakskov zachował wiele starych budynków w panoramie miasta, w tym domy z muru pruskiego, magazyny i dziedzińce kupieckie oraz kilka małych uliczek i zaułków, które nadają miastu średniowieczny wygląd. Do najważniejszych budowli należą największy kościół w mieście, kościół św. 1777. Tutaj mieści się dziś Biuro Turystyczne Nakskov. W mieście znajduje się kilka muzeów zajmujących się historią miasta i wyspy. Nakskov jest dziś nowoczesnym miastem handlowym położonym w pobliżu głównej trasy 9 i portu promowego Tårs, skąd jest połączenie promowe do Langeland. Z centrum jest nieco ponad 11 km do Søllested, 27 do Maribo, nieco ponad 30 do Rødbyhavn, 55 do Nykøbing Falster i 160 km do Kopenhagi. Miasto pełni funkcję centrum usługowo-handlowego dla zlewni. Nakskov w późnym średniowieczu widziany od południa, przez naturalny port przy przewężeniu między fiordami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Nakskov jest wymieniony jako miasto targowe w księdze ziemi króla Waldemara („Nacascogh”, później Nagschouf i Naschov). W 1242 r. w Nakskov zawarto ugodę między Erikiem Plovpenningiem a arcybiskupem Torkilem z Reval, a w 1266 r. Erik Klipping przebywał w Nakskov i podarował mu tak zwany „Las” w akcie darowizny, który jest pierwszym znanym przywilejem miasta. W 1274 r. nadano mu równe przywileje z Næstvedem, w 1290 i 1293 r. Erik Menved potwierdził swoje przywileje, w 1300 r. nadano mu uprawnienia do aresztowania niewypłacalnych dłużników, „pozwolenie, z którego miasto bardzo regularnie korzysta do naszych czasów”, 1320 potwierdził Krzysztof II, w 1386 król Oluf i w 1404 Eryk Pomorski Przywileje, w 1445 nadano jej prawo żeglowania, „aby wykluczyć z niej Rolników i innych”, dopiero w 1539 r. byli mieszkańcy Nakskowa, którzy byli urodzony w majątku Korony, zwolniony, do wiązania prętów. Skarb monet z około 1400 roku znaleziony na Gåsetorvet w 1959 roku świadczy o znacznym handlu i bogactwie w mieście w średniowieczu. W 1513 r. Christian II potwierdził swoje przywileje. O tym, że Nakskov był dość znaczącym miastem w średniowieczu i w okresie renesansu świadczy fakt, że w dokumentach z XV i XVI wieku jest wymieniany m.in. przy naliczaniu podatków, jako największy na Lolland-Falster i umieszczony na równi z dużymi miastami targowymi w kraju. Nie oszczędzono jej zwyczajowej plagi miast: podczas pożaru w 1420 r. spłonęła największa część miasta, a w 1528 r. mieszkańcy, którzy ucierpieli w wyniku pożaru, zostali zwolnieni z królewskiego ciężaru i podatku miejskiego za 3 lata; zaraza też nawiedziła go poważnie, zwłaszcza w 1629 roku. Najgorszą jednak była wojna. W 1510 został splądrowany i spalony przez Lübeki; Admirał Rzeszy Henrik Krummedige przyszedł z pomocą miastu prawdopodobnie za późno, ale Niemcy nadal ponieśli wyraźną porażkę pod Nakskovem w sierpniu. Atak Lübeki prawdopodobnie dał impuls fortyfikacjom miejskim, gdyż Engelsborg, który król Hans zbudował na Slotø niedługo wcześniej, okazał się niezdolny do obrony miasta. W każdym razie został ufortyfikowany w 1525 roku, w którym to roku rada królewska zaleciła rozebranie fortyfikacji. Podobnie jak wiele innych miast, Nakskov posiadał również w średniowieczu dom ducha świętego, prawdopodobnie założony w XIV wieku. Podczas pożaru w 1420 r. obrócił się w popiół, ale wkrótce odbudowano; W 1441 r. radny Henrik Danielsen i jego żona przyjęli się do szpitala i przekazali „den Hilghens Kapel” wszystko, co mieli. Pierwotnie był to szpital, w którym opiekę prawdopodobnie sprawowało coś w rodzaju klerykalnego bractwa, ale w latach 1474-1493 wydaje się, że został przekształcony w klasztor, nawet jeśli w 1516 roku nie wymienia się go wśród duńskich klasztorów Ducha Świętego które podlegały klasztorowi szpitalnemu w Rzymie. Z biegiem czasu klasztor Ducha Świętego nabył wiele ziemi: w 1493 r. pani Inger Torbensdatter Bille podarowała mu ziemię na polu miejskim, gospodarstwo rolne w Krogsbølle (Krukholm) itp.; W 1495 r. otrzymał od dziedzica Matthisa Godova farmę w Højreby, w 1524 r. od Knuda Gøye do Kjærstrup posiadłości w parafiach Vestenskov, Horslunde i Løgtofte (w zamian za przyjęcie go do bractwa i „uczestniczenie we wszystkich dobrych uczynkach które odbywają się w klasztorach Ducha Świętego w całym chrześcijaństwie”) oraz w 1525 roku na farmie w Fæbæk na Langeland. Po reformacji istniał jeszcze raz jako dom chorych i ubogich; 1539 został księdzem p. Henrik wyznaczył swojego nadinspektora m.in. przeciwko zabawianiu 6 członków. Nie wiadomo, kiedy został przerwany; na początku XVII wieku prawdopodobnie służyła jako szatnia. Kościół klasztorny musiał zostać rozebrany w 1689 roku. Cmentarz był jednak nadal wykorzystywany pod koniec XVIII wieku i być może później jako miejsce pochówku ubogich. Kościół Krogsbølle, zburzony w 1539 roku, był kościołem w małej wiosce Krogsbølle położonej na północ od miasta Nakskov. Miejsce z kościoła można dziś oglądać na terenie szkółki miejskiej na Løjtoftevej. Materiały budowlane zostały później wykorzystane do budowy twierdzy Nakskov. Wieś, która istniała jako samodzielna osada i parafia do 1577 r., znajdowała się w miejscu dzisiejszego parku Svinglen i obok Løjtoftevej koło Svingelsmosen. Po wale hrabiowskim prace poprawiono, gdyż pismem królewskim z 30 lipca 1539 r. mieszkańcy miasta mogli go ufortyfikować wałami, murami, grobowcami i innymi fortyfikacjami, „aby mogli je zatrzymać dla przemocy wobec naszych i wrogów królestwa, gdy zajdzie taka potrzeba”. Wiadomo, że w 1547 r. prowadzono prace nad tą fortyfikacją, a w 1551 r. Peder Oxe otrzymał rozkaz zburzenia Nysted Kloster i wykorzystania materiału na zamek, który król zamierzał tu wybudować; rolnikom z Lolland-Falster polecono również wziąć udział w pracach. Za Chrystiana IV fosy forteczne zostały ulepszone w 1629 r. 28 lipca 1653 r. burżuazja otrzymała list królewski o naprawie twierdzy. Fortyfikacja zaczynała się na plaży niedaleko Kongens Toftegade i biegła półłukiem na północ od miasta, by kończyć się przy tamie na lądzie promowym, który również był włączony do fortyfikacji; północną i północno-wschodnią część wału wewnętrznego nazwano „Højekat”. Na końcu Vejle-, Tile- i Søndergade znajdowały się murowane bramy. Okres rozkwitu miasta przypada na pierwszą połowę XVII wieku, kiedy to Arent Berntsen mógł pisać w „Danmarckis oc Norgis Fructbar Herlighed” z 1656 r.: „Zamożni obywatele miasta prowadzą duży handel na morzu, a na własnych statkach dziwnie duża część dobrego eksportu Landsenów do odległych miejsc: Hiszpanii, Anglii, Holandii, Niemiec, Norwegii itd.”. W 1658 r. rozgorzała wojna między Danią a Szwecją. Szwedzkie wojska przeszły przez lód z Langeland i bez większych trudności zdobyły Nakskov. Wielu Duńczyków szydziło z Nakskowitów, ponieważ bez walki poddali miasto Szwedom, ale w tym samym roku obce wojska szybko ruszyły w kierunku Kopenhagi. Jednak w następnym roku wrócili. Karl X Gustav miał kłopoty z Kopenhagą i teraz chciał rzucić się na stołeczny spichlerz – „Smålandene” – który nazywał się Lolland-Falster. Król wylądował w Guldborgu, a następnie ponownie wyruszył w kierunku Nakskov. Tym razem jednak Nakskovici nie mieli zamiaru poddawać swojego miasta bez walki, więc pułkownik Gerber (dowódca obrony Nakskov) odmówił, gdy Szwedzi po raz kolejny próbowali nakłonić obywateli do upadku miasta bez miecza. Wojska królewskie zaczęły więc przygotowywać atak na twierdzę Nakskowa. Szwedzi rozpoczęli atak artyleryjski, który jednak nie wyrządził większych szkód miastu, ponieważ większość pocisków trafiła albo tuż za murami, albo do portu. Jeden jednak wpadł do kościoła św. Mikołaja i nadal tam jest. Gdy ogień artyleryjski nie zadziałał, Szwedzi pod wodzą Wrangla (wówczas wybitnego generała) próbowali szturmować Nakskov – ale bez powodzenia. Wojska szwedzkie zostały odepchnięte z dużymi stratami. Szwedzi ponownie spróbowali z artylerią i ponownie z nowymi ciosami, ale ok. 2 tys. Dwutysięczny garnizon żołnierzy i zwykłych obywateli wielokrotnie odpierał ataki zawodowej armii szwedzkiej. Król zniechęcił się i przeniósł Wrangla do obrony Fionii i zastąpił go późniejszym legendarnym Magnusem Stenbockiem. Pod nim Szwedzi zaczęli przeprowadzać ostre ukłucia, mające na celu znalezienie najsłabszego punktu fortecy, a on znalazł to w Nybro. Szwedzi zaczęli robić okopy, które początkowo zalali Nakskowici, ale wojska nie dały za wygraną i zbudowały nowe. Kiedy skończyli, Stenbock zaatakował chociaż obywatele uparcie bronili się, wojska szwedzkie przedarły się w połowie lipca 1659, a Nakskov skapitulował po 2,5-miesięcznym oblężeniu. Gdyby Nakskov otrzymał na czas proch strzelniczy do armat twierdzy i taką samą pomoc w postaci holenderskich marines jak Kopenhaga, wynik mógłby być inny; to jednak zupełnie inna historia. Wojna szwedzka położyła kres dobrobytowi Nakskova. Szwedzkie wojska przybyły do Nakskowa 7 lutego 1658 r., a dowódca François Edmondt, wierząc, że zbliża się cała szwedzka armia, poddał miasto, co było hańbą, która została całkowicie zmyta w następnym roku, gdy Nakskov z niewielkim Garnizonem, z którego wielu bylo obywatelami i rolnikami, rzemieślnikami, służbą itp., przetrwał bombardowanie i oblężenie przez korpus 12 pułków przez okres 11 tygodni, 1-15 maja. Lipiec. Dopiero wtedy miasto się poddało, ale w taki sposób, że garnizon musiał się wycofać z rozbrzmiewającymi grami, a życie i dobra mieszkańców miały być nienaruszalne, co jednak w końcu było słabo przestrzegane. Dowódcą Nakskowa był Joachim Korber; pod nim był ppłk David Bernbach, który padł na lonży 9 czerwca; mieszkańców wyróżniał się m.in. proboszcz Laur. Mortensen Widsted, burmistrz Niels Nielsen i jeden z przywódców obywateli, szewc Diderich v. Essen. Miasto bardzo ucierpiało podczas oblężenia, a ze względu na podatek od ognia w wysokości 22 tys. miasto zostało, że tak powiem, zniszczone. Wielu opuściło miasto, a dopiero w 1662 r. było tak opustoszałe i opuszczone, że mieszkańcy musieli nocami patrolować ulice, aby zapobiec rozbiciu opuszczonych domów, kradzieży drzwi i innych rzeczy. W 1657 r. stawka podatkowa miasta wynosiła 3040 marek szwedzkich, w 1664 tylko 650. Po wojnach szwedzkich miasto zostało zmuszone do płacenia Szwecji dużych sum, a gdy jednocześnie Marstal zaczął zmagać się z miastem w handlu morskim, Losy Nakskowa gwałtownie spadły; liczba statków spadła z 50 do 18. Przypuszczalnie w nagrodę Fryderyk III nadał miastu w 1662 r. przywilej, że wyroki wydawane przez radę miejską powinny być uznawane tylko przez jej burmistrza i radę oraz odwoływane przez nich do króla i władz miejskich. sąd najwyższy (sąd, który ponownie utracił w 1683 r.). W 1667 r. jako zadośćuczynienie za szkody poniesione w czasie wojny uzyskała wolność na 8 lat od wszelkich obciążeń i podatków oraz wolność na połowę na kolejne 16 lat, a w tym samym roku otrzymała prawo do układania, tak że stała się miejsce do przechowywania całego Lolland, prawo, które najwyraźniej straciła już kilka lat później. W czasach Chrystiana V przestała być twierdzą, w 1689 r. wycofano garnizon, aw 1705 r. Fryderyk IV podarował wały mieszczanom. Poprawiły go niewątpliwie ulgi nadane miastu w 1667 r.: w 1672 r. liczyło 1920 mieszkańców, a żegluga znacznie wzrosła. Ale po połowie XVIII wieku ponownie gwałtownie spadła, głównie dlatego, że mieszkańcy łatki Marstal w końcu wiedzieli, jak zdobyć żeglugę na Nakskov. W 1769 r. liczyło tylko 1284 mieszkańców, a w 1774 r. mówiono, że „najważniejszym atutem miasta był wcześniej handel, gdyż niegdyś posiadało 50 statków, a obecnie tylko 18”. Po kilku stuleciach upadku miasto przeżyło lepsze czasy w XIX wieku, zwłaszcza kiedy pogłębiono port Nakskov i założono drewnianą stocznię w 1826 roku. wieloaspektowa struktura biznesowa dzięki portowi, aż do rozwoju ruchu lądowego, który spowodował bardziej wyspecjalizowany podział pracy między częściami kraju. Nakskov miał szkołę łacińską, ale była ona niewielka (1 dyrektor, 2 uczniów i 4 klasy); została zniesiona w 1838 r. Przez pewien czas uczęszczał do niej Niels Hemmingsen. Nakskov miał cywilną milicję, która została zlikwidowana w 1853 roku.

Legenda: brak
Kartusz: Tytułowy na N w centrum w owalu ozdobionym laurami
Ramka: Wałek prosty słabo ozdobiony maszkaronami i elementami zbroi
Sygnatura: Na S w treści: „Lapointe S.”
Format: 285×385

Nr katalogu CRP: No-73-XXXX-1

ⓒ Piotr Maria Mojski (B. de Weydenthal)