64. Accurata Delineatio Geometrica in Iuthia…

64. Accurata Delineatio Geometrica in Iuthia ¦ Septentrionali nuper Condita Vrbis et Fortalitij ¦ FRIDERICI ODDÆ ¦ quæ fub ductu Locumtenentis Generalis Regis ¦ Illustriss: et Excellentifs: Dn Comitis ¦ CAROLI GUSTAVI WRANGELII ¦ Ab Exercitu Suedico Armata manu capta et di:¦repta fuit. ¦ d. 24. Octob. An 1657. ¦ Tessera Suecorum erat. ¦ ADIUVET IESVS. ¦ E.I.D.B.delin ¦ Pertior Rihn-landi.

Plan ufortyfikowanego miasta Fredericia

Miedzioryt czarno-biały

No: 64

No-64-XXXX-1-b No-64-XXXX-1-a

Plan ufortyfikowanego miasta Fredericia. Plan z lotu ptaka jednego z ważnych fortów broniących Kopenhagi. Duńska marynarka wojenna wypełnia morze, a mapę zdobią tytułowe i kluczowe kartusze oraz róża wiatrów. Na Bałtyku pływają żaglowce i pełne kropkowanie, dobry detal murów i kanałów. Bardzo dekoracyjny widok ozdobiony kartuszem w stylu kurtynowym, róża wiatrów z loksodromy i symulowane obramowania ramek obrazu. Szczegółowy plan dwóch ufortyfikowanych miejsc wzdłuż fiordu, w tym Hals. Fredericia (dawniej także Frederiksodde) nad Małym Pasem to większe miasto w południowej Jutlandii z 40.886 mieszkańcami (2022). Jest stolicą gminy Fredericia i znajduje się w regionie południowej Danii. Fredericia została założona jako twierdza. Widać to dzisiaj: ulice są do siebie prostopadłe (północ-południe i wschód-zachód), a centrum Fredericii otoczone jest jednym z najlepiej zachowanych murów obronnych północnej Europy z XVII wieku, który można porównać tylko z Fredrikstad w Norwegii. Miasto jest jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych Danii, gdzie spotykają się koleje oraz autostrady E45 i E20. Głębokowodny port miasta jest największym pod względem wielkości ładunku w Danii (2014), a stacja Fredericia jest jedną z największych w kraju. Dworzec kolejowy Taulov pełni ważną funkcję dla transportu towarowego. Fredericia jest centralnie położona w obszarze Trójkąta i ma silną społeczność biznesową z kilkoma największymi duńskimi firmami. W rejonie Fredericia znajdują się siedziby m. in. Ørsted, Energinet. dk i Monjasa. Fredericia wyróżnia się również w sektorze spożywczym dzięki dużemu browarowi Carlsberg, a Arla prowadzi jedną z największych w Europie serowarni w Taulov. DLG ma swoją siedzibę w mieście. Twierdza w Fredericii miała duże znaczenie w historii Danii. Najbardziej znanym jest wynik z Fredericii w 1849 r., który był wielkim zwycięstwem militarnym Danii. Co roku obchodzony jest 6 lipca dla upamiętnienia zwycięstwa. Wojsko nadal ma powiązania z miastem, ponieważ pułk telegraficzny ma swoją siedzibę w Fredericii. Herb miasta Fryderyka przedstawia ukoronowanego lwa trzymającego miecz w jednej przedniej łapie i gałązkę palmową w drugiej. 15 grudnia 1650 r. król złożył swój podpis na dokumencie, który nadał miastu pierwsze przywileje. W 1651 roku nowe miasto-twierdza Frederiksodde zostało nazwane imieniem króla, a 22 kwietnia 1664 otrzymało obecną zlatynizowaną nazwę Fredericia. Fredericia należy do młodszych miast kraju. Już sam plan i położenie w miejscu, w którym żadne miasto nie wyrosłoby samo, świadczy o tym, że wyrosło ono z języka władzy: król, nauczony wcześniejszymi wojnami, chciał zabezpieczyć północną Jutlandię fortecą przed najazdami wroga i połączyć połączenie półwyspu z Finią. Christian IV już myślał o takiej fortyfikacji, ale dalej na południe w Snoghøj. To właśnie Fryderyk III, zaraz po wstąpieniu na tron, wybrał miejsce na Bersodde, które od tego czasu nazywało się Frederiksodde (najbardziej zewnętrzny punkt cypla nazywał się Skanseodde). Budowę twierdzy i związanego z nią miasta rozpoczęto prawdopodobnie najwcześniej w 1649 r. Najstarsze przywileje miasta pochodzą z 16 grudnia 1650 r. i dawały osadnikom znaczące prawa w stosunku do pozostałych mieszkańców miasta, gdyż otrzymali oni m. in. przestrzeń w obrębie murów obronnych i wolnych działek, zwolnienie z 6 i 10. pieniędzy i na 10 lat z całego podatku, cła i akcyzy oraz przez kolejne 20 lat z połowy podatku i akcyzy. Aby zrobić miejsce dla miasta, zlikwidowano dawną parafię Ullerup, rozebrano jej kościół wraz z miastami Ullerup, Hyby i Hannerup, a podarowano miastu pola, a mieszkańcy zmuszeni byli przenieść się w obrębie murów obronnych (listy 13 kwietnia i 17 kwietnia 1662), a ich proboszcz został pierwszym proboszczem w nowym mieście. W celu wzmocnienia fortyfikacji i całkowitego zablokowania pasa król zaczął go też fortyfikować bezpośrednio na wprost Stribs Odde, który od królowej miał się nazywać Sophieodde (twierdza: Amaliaborg), ale wkrótce zrezygnowano z tego planu. Twierdzę Fredericia rozpoczęto w tym samym czasie co budowę miasta i prawdopodobnie w takim samym stopniu, jak później, ale nie została ona ukończona, gdyż przeszła już pierwszą próbę w czasie wojny szwedzkiej; był jednak tak silny, że król szwedzki nie chciał go szturmować, gdy 23 sierpnia 1657 r. przybył przed nim, do którego marszałek Anders Bille wycofał się z 6000 ludzi. Wrangel zaczął ostrzeliwać miasto, ale dopiero po tym, jak Erik Dahlbergh osobiście sprawdził, jak słaba jest forteca, Szwedzi odważyli się szturmować 24 października, gdy Dahlbergh z kawalerią z północy parł wzdłuż plaży i zdobył ją po zaciętej walce; podczas bitwy poległo w sumie około 1500 Duńczyków, a 3000, w tym śmiertelnie ranny Anders Bille, dostało się do niewoli; wielki łup wpadł w ręce nieprzyjaciela, w tym wiele, które przywieziono tam z sąsiedztwa w przekonaniu o sile twierdzy. Szwedzi pozostali w częściowo spalonym mieście, gdy wkrótce po zawarciu pokoju w Roskilde ponownie wybuchła wojna, ale nie byli na tyle silni, by utrzymać duże fortyfikacje zburzyli część robót i ograniczyli się do skrajnego cypla, gdzie ufortyfikowali się do maja 1659 r., kiedy zostali stąd wygnani przez sprzymierzeńców Duńczyków: Brandenburczyków i Polaków. 29 czerwca został zajęty przez Duńczyków. Miasto strasznie ucierpiało i można było zacząć wszystko od nowa, że tak powiem. Obwarowania zostały ulepszone i mniej lub bardziej ukończone m. in. poprzez budowę zamku na dekoracji w roku 1664, kiedy to miasto otrzymało swoją obecną nazwę z rozkazu królewskiego. Ale miasto leżało tam ze swoją wielką ramą, rozplanowaną tak, jak miało stać się wielkim miastem, i być może król marzył nawet, że ma być nową stolicą i rezydencją królewską, teraz, gdy po utracie prowincji skandynawskich miejsce to wyglądało powiedzmy, że przybył, by leżeć w środku królestwa. Ale państwo było zubożałe i niewiele mogło zrobić dla miasta, chociaż rząd starał się mu pomóc poprzez duże łaski na papierze. Fryderyk III nadał mu 9 listopada 1661 r. nowe przywileje i uczynił z niego gród warowny, ale cóż to mogło pomóc, nie miał portu i otrzymał go dopiero w XIX wieku. Nie przyniosły mu też wielkie łaski, aby zapewnić ludowi takie podejście. W 1672 r. liczyło 1591 mieszkańców. Dnia 11 marca 1682 r. otrzymała swobodę wyznawania religii dla wszystkich sekt, co jednak nie przyniosło jej oczekiwanego podejścia, to znaczy, że wszyscy skazani i wszyscy obcy mordercy mogli szukać schronienie tutaj przez 10 lat, kiedy płacili 1 rigsdalera rocznie sędziemu; zwłaszcza ostatni przepis, który został zniesiony dopiero w 1821 r., prawdopodobnie nie przyczynił się do jego dobrej reputacji. Krótko mówiąc, miasto nie wystartuje, podobnie jak forteca nigdy nie osiągnęła znaczenia, do którego była przeznaczona. Dopiero w czasie Wielkiej Wojny Nordyckiej oddano go w dość dobrym stanie obronnym w latach 1709-10, kiedy pracowało nad nim 5000 mężczyzn i szereg rolników z okręgu Koldinghus, ale po wojnie popadał w coraz większą ruinę. Do jego utrzymania wykorzystywano wyłącznie skazańców w istniejącym Stokhusie, a kiedy w XVIII wieku został zlikwidowany, nic nie zostało zrobione. Przepisy o wolności religijnej przyciągnęły Żydów, a później francuskich hugenotów i niektórych menonitów. Hugenoci, których nazywano tu zreformowanymi, byli specjalistami w uprawie tytoniu i ogólnie rolnictwo było najważniejszym zajęciem w Fredericii do końca XIX wieku. Większość domów i budynków znajdowała się wokół obecnej Danmarksgade i Gothersgade, podczas gdy tereny na wschód od Købmagergade i na południe od Sjællandsgade aż do XIX wieku były w dużej mierze niezabudowane i wykorzystywane do celów rolniczych. Częściowo nie powiodły się również wysiłki Fryderyka IV na rzecz poprawy miasta, poza tym, że w 1719 r. wezwał wielu reformatorów. W planie z 1728 r. wydzielono całą sieć kanałów, które miały służyć jako port i rozciągały się daleko w głąb miasta, co prawda wydzielono nawet miejsce na zamek, ale ani jeden, ani drugi nie doszedł do skutku. Po połowie XVIII wieku stan zarówno miasta, jak i twierdzy jest przedstawiany jako godny ubolewania: miasto jest biedne, wysokie podatki są dalece niewystarczające do utrzymania miasta, zwłaszcza garnizonu i wielkiej urzędnicy, handlu i rzemiosło jest w dół: „tu jest ze wszystkich posiadłości, jednak znacznie więcej posiadłości Tære niż Nærestan”. O twierdzy mówi się, że „nie może służyć jedynie do kilkudniowego odwrotu, w razie, gdyby cała armia miała zostać odparta na otwartym polu”, „jednak jest oczywiste, że tak duża twierdza potrzebował garnizonu liczącego 15 000 ludzi, aby mógł się bronić”, i że „wróg, gdyby wpadł do kraju, ceniłby o. Fæstninga bardziej niż nas samych; Schleswig i Fionia zostały wkrótce zajęte”. W 1769 r. miasto liczyło 2528 mieszkańców, w tym garnizon.

Legenda:          brak
Kartusz:           Na NW kartusz tytułowy ozdobiony szarfami, sztandarami i zbroją
Ramka:            Wałek ozdobny z koniczynami stylizowanymi
Sygnatura:        Na SE w treści: „D Lapointe Scul.
Format:            285×340

Nr katalogu CRP: No-64-XXXX-1

ⓒ Piotr Maria Mojski (B. de Weydenthal)

Szukaj